Logo

Dagens Flybooking

Loading tweets!

    Vær

    Loading wxr...

    Vaffel og kaffe dag - Lørdag 26/5-2012

    Av Santiago Amengual, Thu 17.May 2012 08:05

    foto

    Rakkestad brukerforum inviterer til Vaffel / Kaffedag lørdag den 26/5-2012. Vaffeljernet holdes igang mellom kl. 11 og 15. Håper vi sees i Rakkestad ved det røde huset ved siden av hangaren!

    Les mer...

    Avinor lanserer iPad-kart for privatflygere

    Av Santiago Amengual, Sat 05.May 2012 11:05

    foto

    Avinor har utviklet et elektronisk kart for iPad som ligger an til å bli tilgjengelig fra 15. juni i år via iTunes. En løsning for lesebrett med operativsystemet Android lanseres samtidig. NLF har jobbet for å få fram en slik løsning i lang tid og er svært tilfreds med Avinors innsats som innebærer at kartene blir tilgjengelig digitalt.
    Les mer...

    Sikkerhetstiltak for landingsstriper

    Av Santiago Amengual, Fri 04.May 2012 11:05

    Følgende er å lese på Luftfartstilsynets sine hjemmesider.
    Securityregelverket omfatter all sivil luftfart. - Men for såkalte landingsstriper er det mulig å fastsette alternative sikkerhetstiltak.
    På neste side finner du noen av tiltakene vi kan gjøre selv.
    Les mer...

    Er det tillatt å fly som fartøysjef i norsk luftrom uten gyldig språktest etter 08.04.2012?

    Av Santiago Amengual, Wed 02.May 2012 16:05

    Svaret er nei.
    Språktesten har ingen direkte tilknytning til nytt regeleverk fra EASA. Krav om språktest oppsto som et krav fra ICAO og innført som norsk forskrift i JAR-FCL 1 ved endringsutgave 7 og BSL C 5-2a.
    Fristen for å avlegge språktest ble utsatt for norske sertifikatinnehavere for flyging innenfor norsk luftrom frem til 8. april 2012 og denne fristen står ved lag. Dette står hjemlet i BSL C 5-2a § 20.
    Les mer...

    Pilotjakke og piquetgenser.

    Av Santiago Amengual, Thu 26.Apr 2012 23:04

    foto

    Det vurderes å besille pilotjakker og piquetgenser. Armer og for på jakken kan demonteres. Demo utgave vises på dugnaden førstkommende mandag.
    Pakkepris for genser og jakke kr. 1070,--

    Les mer...

    Etablering av et midlertidig restriksjonsområde over Oslo, EN R177 oppheves

    Av santiago Amengual, Sat 14.Apr 2012 09:04

    foto

    Politiet opphever restriksjonsområdet fra fredag kl 19.00. Muligheter for nye flyrestriksjoner over Oslo vil bli fortløpende vurdert.
    Les mer...

    Husk begrensingene i ENRK etter 1. april.

    Av Santiago Amengual, Mon 02.Apr 2012 09:04

    Minner om følgende begrensinger for motorflyaktiviteten på Rakkestad f.o.m. 1/4-2012.
    Les mer...

    Nytt regelverk kan ikke innføres 8. april 2012, som tidligere annonsert.

    Av santiago Amengual, Fri 02.Mar 2012 09:03

    foto

    Følgende er å lese på Luftfartstilsynet sine hjemme sider.
    EUs forordning 216/2008 må inntas i EØS avtalen før vi kan implementere nytt regelverk for sertifisering av flygere. Les mer...

    Notam Rygge flyplass TGL (Touch and Go Landing )

    Av , Wed 04.Jan 2012 00:01

    foto

    Legg merke til NOTAM for TGL på ENRY.
    PPR FOR CIVIL TGL +47 69 26 02 78.

    Les mer...

    NLF lander avtale om flyging utenom åpningstid på avinors flyplasser

    Av Santiago Amengual, Tue 20.Dec 2011 10:12

    foto

    NLF har arbeidet intenst i lengre tid med å få i stand en avtale med Avinor om tilgang til flyplassene og lufthavnene utenom åpningstid.
    En overordnet avtale ble endelig signert 16.12.2011. Les mer...

    I disse dager med variert skydekke. Husker du ordlyden i BSL F 1-1 § 2-37?

    Av Santiago Amengual, Mon 05.Sep 2011 23:09

    Minstekrav til flysikt og avstand til skyer for VMC:

    I ATS-luftrom klasse A, C, D og E skal flysikten være 8 km i eller over FL 100 og 5 km under FL 100.
    Avstand til skyer skal være 1,5 km horisontalt og 300 m vertikalt. Det samme gjelder i ATS-luftrom klasse G når flygehøyden er større enn 300 m over bakken eller vannet. Les mer...

    Go-around!

    A "SR71" Blackbird was crossing the control-zone of London Control. It seems that the controller didn't know the service ceiling of this aircraft (around 30.000 meters (not feet!!)):
    Pilot: Radar, Good Day, Airforce Blackbird, request FL 600(!)
    Controller (amused): Sir, if you can reach, you are cleared FL 600
    Pilot: US Air Force Blackbird, leaving FL 800, decending Level 600...