Sett av onsdag 1/2-2012 kl 1830-2100
Sett av denne kvelden for en kveld fyllt med masse flyrelatert stoff.
Egen mail er sendt ut til alle medlmene.
Les mer...
Flystatus
LN-VYI
Modell: Piper PA23-250 AztecReg: LN-VYI
Dato: 01.05.2011
Status: Operativ
Info:
LN-LMB
Modell: Piper PA28 CherokeeReg: LN-LMB
Dato: 06.10.2011
Status: Operativ
Info:
LN-MOK
Modell: Cessna 182 SkylaneReg: LN-MOK
Dato: 13.10.2011
Status: Operativ
Info:
LN-MTX
Modell: Cessna 172P SkyhawkReg: LN-MTX
Dato: 01.10.2011
Status: Operativ
Info:
Loading tweets!
Vær
Loading wxr...
Husker du dette?
I disse vinterdager med mye variabelt vær, snø/kulde/regn og kansellertinger kan det være greit å bruke tiden på å repetere driftsforskriften for ikke-ervervsmessig luftfart med fly (privatflyging). Her har jeg prøvd å samle litt info, men det beste er selvsagt å lese hele forskriften selv.
Les mer...
Notam Rygge flyplass TGL (Touch and Go Landing )
Legg merke til NOTAM for TGL på ENRY.
PPR FOR CIVIL TGL +47 69 26 02 78.
Les mer...
NLF lander avtale om flyging utenom åpningstid på avinors flyplasser
NLF har arbeidet intenst i lengre tid med å få i stand en avtale med Avinor om tilgang til flyplassene og lufthavnene utenom åpningstid.
En overordnet avtale ble endelig signert 16.12.2011. Les mer...
Vurderer du multiengine utsjekk vinteren 2012? Vi har ledige plasser.
Nytt MEP teorikurs avholdes Januar 2012. Påmelding må gjøres innen 31/12-2011.
Kurset avholdes i Rakkestad flyplass.
Kurset er også åpent for dere som har gyldig MEP men ønsker en teori refresh. Ta kontakt for påmelding og mere info.
Les mer...
Du må ha et JAR-FCL sertifikat innen 8. april 2012 for å kunne fortsette å fly.
Følgende er å lese på Luftfartstilsynet sine hjemme sider. Oppdatert 1/12-2011.
I forbindelse med overgang til nytt regelverk, planlagt innført 8. april 2012, kreves det at alle sertifikatinnehavere har gyldig JAR-FCL for å kunne utøve sine rettigheter. Les mer...
Økning i 100LL prisen
Statoil har satt opp prisen på 100LL fra 1. desember.
Økningen utgjør 1 kr. pr liter.
Timeprisen vil derfor justert tilsvarende fra 1/12-2011.
LMB --> 30 kr
MTX --> 30 kr
MOK --> 45 kr
MAT --> 80 kr
VYI --> 100 kr
Det er forsatt mulig å handle timer til gammel pris hvis du er rask. Kontakt Olav.
Les mer...
Forskrift om gebyr til Luftfartstilsynet for 2012
Luftfartstilsynet har nå ute på høring utkast til forskrift om gebyr til Luftfartstilsynet for 2012. Forskrift om gebyr til Luftfartstilsynet fastsettes av Samferdselsdepartementet.
Les mer...
Ski flyplass vinterstengt
Ski flyplass er nå vinterstengt, det samme gjelder "brakka".. Ski flyplass åpner igjen 1/5-2012.
Les mer...
Informasjonshefte - Vinterflyging i Norge
Luftfartstilsynet punbliserte i 2010 et hefte omfatter flyging under vinterforhold. Hensikten er å gjøre flygere og flyeiere innenfor allmennflysegmentet mer oppmerksom på spesielle risikoer og utfordringer i forhold til denne type operasjoner. Les mer...
Flystatus
MTX, MOK og LMB er operative.
Les mer...
Bare en liten påminnelse
Har du husket høstavgiften Ski flyplass 2011?
Har du ikke fått giro eller er usikker, send en mail til styreleder Stein Olberg.
Kontakt info finner du øverst til venstre under Klubben, Om folloflyklubb.
Les mer...
For medlemene
Go-around!
From our "We really mean it this time..." file:
This happened at the Boston ARTCC where I work. The controller noticed that an air carrier jet was not going to make the 11,000-foot crossing restriction that is required by Providence Approach. As the controller was issuing the "expedite" clearance to get him down, he noticed the jet also had head-on traffic at 15,000. His clearance went like this:
"Flight XXX, expedite your descent to 11,000, but REALLY expedite through 14,000."